Перейти к основному содержанию

«Укравтодор» заказал аудит проблемных развязок на Н-31 в Днепропетровской области

""

В «Укравтодоре» сообщили, что заключили договор с ООО «Дорожно - строительный консалтинг» по проведению аудита безопасности двух одноуровневых развязок в Днепропетровской области, которые не заработали в полную силу, но уже вызвали волну критики.

Речь идет трассе Н-31, где есть две круговых развязки, которые прорезаются насквозь трассой Днепр-Киев - пересечение с улицей Медовой между пгт Петриковка и с. Клешенивка и пересечение с дорогой местного значения, участок соединяет села Ивановка и Радостное.

Как поясняет пресс-служба «Укравтодора» в Telegram, «некоторые из проектных решений, которые были разработаны в предыдущие годы в приоритете имели экономию, а не безопасность, поэтому сейчас требуют доработки».

Отмечается, что одноуровневые транспортные развязки были спроектированы в 2017 году и «формально проекты участков соответствуют действующим нормам ДБН. Однако, после завершения работ на основном проезде трассы Днепр - Решетиловка эти решения могут создать аварийную опасность». Как можно услышать в видеосюжете, согласно правилам, развязки дорог таких уровней должны быть одноуровневыми. Но вопрос отсутствия или необходимости светофоров обойден стороной.

Поэтому заказаны работа по проверке безопасности этих развязок, оптимизации схем дорожного движения по ним и подготовке рекомендаций.


Читайте также

  • 25 ноября появилась информация, что из Офиса генпрокурора начальникам областных прокуратур было направлено задание о начале проверки соблюдения законности при строительстве дорог в рамках программы «Большое строительство» президента Владимира Зеленского. В качестве аргументации таких действий указывались неоднократные случаи обращения граждан и журналистские расследования.
  • 27 октября глава «Укравтодора» Александр Кубраков заявил, что выделение более половины средств спецфонда борьбы с COVID-19 на строительство дорог было запланировано заранее, а выбранное для фонда название – это просто «коммуникационный промах».
  • 9 апреля 2019 года министр инфраструктуры Владимир Омелян рассказал о том, что для движения стал доступен первый участок бетонной дороги в Украине. Повезло Полтавской области и автодороге Н-31 Днепр – Решетиловка.
  • А вот статья про бетонные дороги от Vox Ukraine, написанная в 2016 году.

У самурая нет цели, есть только путь. Мы боремся за объективную информацию.
Поддержите? Кнопки под статьей.